首趟跨里海班列回蓉！成都牵手新疆，开启“空铁公海”多式联运合作
今日（2日）上午
首趟跨里海回蓉班列
抵达成都（双流）空铁国际联运港
50个大柜，满载着石油沥青
从中东出发
跨越里海，翻越天山
经新疆霍尔果斯口岸入境
抵达成都双流
就在当天，成都（双流）空铁国际联运港还与乌鲁木齐国际陆港区举行合作协议云签约仪式，推进双方“空铁公海”多式联运合作，共同打造成都双流-新疆-欧洲国际联运通道、成都双流-新疆-中亚、中亚-新疆-成都双流的国际联运通道。
两个内陆交通枢纽的牵手，将合力把内陆腹地建设为开放前沿，打造连通欧亚大陆的“区域枢纽”，为畅通国内国际双循环提供稳定的物流供应链保障。
首趟跨里海抵蓉的国际班列
较以往海运绕道运行节约2/3时间
“本次班列的货物是来自中东的50个大柜的沥青，将主要用于四川本地建筑企业的原材料。”成都空港现代服务业发展有限公司相关负责人介绍，7月21日，这批货物从中东的安扎里港始发，先坐船跨越里海，抵达哈萨克斯坦阿克套港后，再换乘铁路运输，班列从新疆霍尔果斯口岸入境，跨越海洋与山川后，一路直达成都双流。
这也是首趟跨里海抵达成都的国际班列。里海是世界上最大的湖泊，位于欧洲和亚洲的交界处。跨越里海，让处于中东的国家走了一条“捷径”，避免了海运的绕道远行。
“以前进口中东的货物，一般走印度洋-马六甲-南海航线，可能需要约1个月时间。”该负责人表示，这条跨里海新路线的开通能为企业节省2/3的运输时间，为企业的原材料采购提供了新的物流通道保障，节约了物流运输成本。
下一步，该企业将结合需求，拟每月常态化开行1-2列跨里海的运输班列，以满足企业对国际供应链通道的稳定物流需求。
成都与新疆开启
“空铁公海”多式联运合作
未来还计划开通跨越黑海货运班列
当日，成都空港城市发展集团与新疆国际陆港集团线上签署合作协议，携手推进成都（双流）空铁国际联运港与乌鲁木齐国际陆港区双方“空铁公海”多式联运合作，同时为区域内企业提供原材料采购、产成品销售、配套外贸、金融等服务，促进物流和产业上下游衔接，维护产业链供应链稳定。
小布了解到，双方此次牵手将发挥新疆国际陆港的口岸门户优势和成都双流在西南腹地的辐射优势，共同制定多式联运协同方案，结合企业需求优化多式联运服务，为企业提供更优物流解决方案。
据介绍，此次首跨里海，是双流开放版图的重要一步。下一步就是黑海，将进一步扩展中欧班列南线通道。
“一方面，双流携手新疆推动贸易内循环；另一方面，海铁联运推动国际外循环。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉认为，跨里海和黑海，不仅便利了沿海国家，更能通过海铁联运的方式，缩短周边国家货物的运输时间成本，进一步延伸到西亚、中亚和欧洲腹地。
↑成都（双流）空铁国际联运港
此外，小布了解到，成都（双流）国际联运港即将扩建，将在货二线新增3台龙门吊，年增加作业能力10万标箱。届时，联运港年度到发能力将达500万吨，20万标箱。
按照计划，预计到2025年，成都（双流）空铁国际联运港国际班列开行需求量将达1700列，将持续发挥“航空+”优势，为企业开拓国际市场提供稳定便捷的国际供应链物流通道保障。
○“中欧”“中越”班列牵手！成都国际铁路港打通俄罗斯至东南亚跨境通道